货车超载问题一直对交通环境的安全带来了严重的安全隐患，交通部也制定了关于超限运输车辆的管理规定，
货车超载问题一直对交通环境的安全带来了严重的安全隐患，交通部也制定了关于超限运输车辆的管理规定，规定里明确指出车货总重统一为31吨，颁布后，引起了人们热烈的反响。
以前四轴车的限定吨位为40吨，四轴车的市场需求量极大，在促进物流行业的发展上发挥了不少的作用。在规定颁布之后，仍有不少地区的四轴车限定吨位为36吨，规定需要时间的推移来实施。
交通部门对于超载不超过1吨的货车进行警告，对于超载1吨以上的货车，每超过1吨就罚500元。同时执法过程被全程记录，车主超载程度严重的话，这么辛辛苦苦跑一趟的钱还不够交纳罚款的。车主一定不要发生超载行为，更是对自己的生命安全负责。
这个规定对四轴车产生了很大的影响，比如图片上的这辆东风GB1589，被限制在31吨的总重。本身的自重就有12吨了，那么只能装载18吨左右的货物，装载量比以前少了三分之一，四轴车在货运市场难以立足。
尽管是为了安全起见，但这个变化未免对四轴车市场太过于不利，比上不足比下有余，地位远不如五轴车和三轴车，许多四轴车货车司机迫于无奈甚至将四轴车卖掉，价格也是低的可怜。